Команды Brian Herta Autosport (BHA) и Dreyer & Reinbold Racing (DRR) были освобождены от своих обязательств перед компанией Lotus и получили право свободно искать других поставщиков силовых агрегатов. На этот момент контракты с компаниями Chevrolet или Honda, которые являются утвержденными поставщиками моторов для автомобилей серии гонок IndyCar, не были объявлены.
Ориол Сервиа из команды Dreyer & Reinbold Dallara будет выступать в Сан-Паулу под №22 на автомобиле с двигателем Lotus, но для остальной части сезона потребуется новый мотор. Фото: Джеймс Фиш/Великая Эпоха
Команда BHA уже заявила, что не хочет ехать в Бразилию и участвовать в этапе Сан-Паулу-300. Команда DRR примет участие в гонке в Сан-Паулу с двигателем Lotus, а затем переключится на другую силовую установку.
В заявлении для прессы Lotus признал, что позднее начало производства и проблемы с финансированием привели к недоработкам в моторах. Ненадёжные двигатели поставляются командам в объёмах, не соответствующих договорам.
Lotus заявил о своей неизменной заинтересованности в поставках двигателей для IndyCar. Компания продолжит поставку двигателей Lotus для команд Dragon Racing, HVM Racing и Newman/Haas Racing.
«Мы занимаем сейчас, и всегда будем занимать нишу Британских компаний, создающих спортивные автомобили не для всех, — сказал Клаудио Берро, директор Motorsport Group Lotus. — Тем не менее, я рад нашему решению и могу заверить всех, что все наши действия были предприняты после тщательного рассмотрения. Эти мероприятия поспособствуют подтверждению высоких гоночных амбиций бренда и реализации больших ожиданий сообщества IndyCar».
Алекс Тальяни под №98 участвует в Гран-при Сент-Питерсберга на машине Brian Herta Autsport (BHA) Dallara-Lotus. Тальяни и BHA будут добиваться другого поставщика двигателей для Инди 500 и остальной части сезона. Фото: Джеймс Фиш/Великая Эпоха
Версия на английском
