
Струнный транспорт Sky Way: от идеи до воплощения
Струнный транспорт Sky Way
Сегодня уже стало очевидным, что при всех своих первоначальных достоинствах современный транспорт, увы, не справляется со своей прямой задачей быстро, эффективно и безопасно перевозить людей и грузы.
Эта проблема возникла не вчера: глобальная урбанизация, начавшаяся в середине ХХ века, привела к тому, что за полстолетия появилось огромное количество новых городов, а численность населения в старых выросла в несколько раз. Выросло и число населения земного шара, а, соответственно, и количество наземных и воздушных транспортных средств, призванных обеспечивать жизнедеятельность и комфортную жизнь — но при этом сама наша планета не увеличилась ни на один сантиметр.
Но вот парадокс: те же самые автомобили, автобусы, поезда и самолёты, изобретенные человеком для собственного удобства, всё чаще создают не желаемый комфорт, а нежелательные проблемы. И ни строительство городских транспортных развязок и скоростных магистралей, ни метрополитен в мегаполисах, ни увеличение единиц воздушного транспорта не в состоянии справляться с выполнением глобальной задачи — быстрой и безопасной перевозки людей и доставки грузов.
Понятно, что если есть проблема — её нужно решать. Более того, она уже успешно решается в России — по крайней мере, теоретическая база со всеми необходимыми расчётами готова. Это проект инновационного надземного транспорта Sky Way, основанного на струнных технологиях, над которым ученый, академик, изобретатель Анатолий Эдуардович Юницкий работает на протяжении 36 лет.
Суть идеи проста, как всё гениальное: на бетонных опорах на высоте от 6 до 50 метров крепятся рельсы с предварительно напряжёнными струнами, создавая абсолютно гладкое полотно, по которому движется лёгкий обтекаемый подвижной состав, перевозящий людей и грузы.
В результате расположения струнной дороги над землей, а не как раньше, на земле, высвобождаются миллионы квадратных километров плодородных почв, исключаются пробки и столкновения, а сами перевозки осуществляются в несколько раз быстрее. Достаточно сказать, что путешествие по струнной дороге «Скайвей» от Москвы до Санкт-Петербурга займет всего 1 час 40 минут.
Немного истории создания Sky Way
В далёком 1977 году, во времена расцвета СССР молодой учёный Анатолий Юницкий занялся разработкой концепции неракетного освоения космоса. Эта идея возникла у него ещё в детстве, но воплотить её в реальный проект учёный смог только получив техническое образование и опыт работы в проектировании. На основе этого смелого проекта в дальнейшем и родилась идея создать уникальный струнный транспорт Sky Way, не имеющий аналогов в мире.
Во время работы над проектом струнного транспорта Юницкий постоянно вёл, и сегодня продолжает вести активную работу по широкой популяризации своей идеи. Ещё в советское время он написал множество учёных трудов и монографий, публиковал информацию о проекте в научно-популярных изданиях.
Надо сказать, его идея не осталась без внимания учёного мира и общественности: на разработку проекта струнного транспорта Юницкому выделялись гранты СССР и Организации Объединенных Наций. В конце 90-х годов проект и Юницкий заручаются поддержкой президента Республики Беларусь А.Лукашенко.
В 2001 году за 9 месяцев был построен испытательный полигон в г. Озёры Московской области за счёт финансирования губернатором Красноярского края А. Лебедем из личного фонда. О проекте докладывалось президенту В. В. Путину, однако из-за трагической гибели Лебедя финансирование и дальнейшее развитие проекта было приостановлено.
Почему струнный транспорт «Скайвей» называют научно-техническим прорывом?
В 2012 году завершилась разработка транспорта четвёртого поколения с заявленными характеристиками, значительно превышающими характеристики любого современного транспорта, в частности:
Аэродинамика. Коэффициент аэродинамического сопротивления транспорта Sky Way составляет всего 0,075, что в 5 раз лучше самого современного спортивного автомобиля. В перспективе есть возможность улучшения этого показателя до 0,06–0,05.
Экономичность. При расчёте на 1 пассажира при скорости 100 км/ч расходуется всего 1 литр топлива на 2050 км пути.
Экологичность. В связи с малым потреблением топлива Sky Way (ранее — «струнный транспорт Юницкого») способен значительно уменьшить количество выхлопных газов, что существенно снизит загазованность атмосферы.
Низкая стоимость строительства и обслуживания пути. Стоимость строительства 1 км дороги Sky Way составляет не более $3 млн. Для сравнения: на строительство 1 км обычной эстакады требуется до $100 млн и более, железнодорожного полотна — $10–15 млн/км, скоростной железной дороги — $40–60 млн/км и выше, прокладки 1 км метро — $50–200 млн и выше.
Высокий уровень безопасности — на порядок выше, чем у автомобильного и воздушного транспорта. Для сравнения: ежегодно при авиаперевозках гибнет примерно 700 человек, в автокатастрофах — до 1,5 млн, более 15 млн становятся инвалидами и калеками.
Длительный срок службы. Транспортная система «Скайвей» способна бесперебойно функционировать до 100 лет, не нуждаясь в капитальном ремонте.
Возможность строительства в труднодоступных местах, в условиях со сложным ландшафтом, где строительство обычных дорог I уровня не представляется возможным: в районах Сибири и Дальнего Востока России, горных регионах России, в районах Австралии и т. д.
Высокая скорость передвижения подвижного состава — до 500 км/ч и выше.
Проект струнного транспорта Sky Way сегодня
С 2012 года компания по разработке проекта транспорта Sky Way под руководством Анатолия Юницкого приняла решение привлекать народных инвесторов. Так, на конференции, проходившей 29 марта 2014 года в Москве в гостинице «Университетская», присутствовали представители более 15 стран, заинтересованные в скорейшей реализации проекта. Большая часть гостей, присутствовавших на конференции, уже являются инвесторами проекта струнного транспорта Юницкого, и их число постоянно растёт. Поэтому есть уверенность, что реализация проекта инновационного транспорта «Скайвей» уже не за горами.
Подробности о Sky Way на официальном сайте: http://rsw-systems.com
Поддержите нас!
Каждый день наш проект старается радовать вас качественным и интересным контентом. Поддержите нас любой суммой денег удобным вам способом!
Поддержать
мы приветствуем любые комментарии, кроме нецензурных.
Раздел модерируется вручную, неподобающие сообщения не будут опубликованы.
С наилучшими пожеланиями, редакция The Epoch Times