Во вторник, 7 января, пассажирский лайнер Boeing 737 авиакомпании Utair, летевший из Санкт-Петербурга в Самарканд (Узбекистан), совершил вынужденную посадку в московском аэропорту Внуково. Об этом сообщил «Интерфакс». За неделю это третий самолёт российской авиакомпании, который сломался в воздухе.
Вынужденная посадка прошла успешно. Причиной экстренной посадки самолёта со 173 пассажирами на борту стала сработавшая индикация стабилизатора. Экипаж и пассажиры не пострадали, для дальнейшего полёта им предложили резервный лайнер.
В течение недели ещё два рейса из-за поломок в воздухе вынуждены были вернуться в аэропорт вылета.
4 января у Airbus A321neo авиакомпании «Уральские авиалинии», летевшего из египетского Шарм-эль-Шейха в Екатеринбург, отказал левый двигатель на высоте 4500 м. Пилоты сообщили диспетчерам о неисправности и возвратились в аэропорт вылета. Пассажиров отправили резервным рейсом.
Вечером 2 января Boeing 737 авиакомпании NordStar следовал по маршруту Волгоград — Екатеринбург. На высоте 11300 м у самолёта также отказал левый двигатель. Экипаж вернулся в аэропорт Гумрак в Волгограде. На борту лайнера было 164 пассажира, которых отправили в пункт назначения другим самолётом через 6 часов.
Обе авиакомпании сообщили, что лайнеры отстранены от полётов для технического осмотра и оценки состояния.
Парк самолётов России значительно сократился после начала военной спецоперации в Украине. Санкции США и ЕС запретили обслуживание лайнеров Boeing и Airbus, которые составляли две трети всех самолётов РФ. Новые поставки воздушных судов также были прекращены. Власти разрешили авиакомпаниям разбирать самолёты на запчасти. Импортозамещение в авиации результатов не дало.
Международная организация гражданской авиации присвоила самолётам России «красный флажок» — показатель низкого уровня безопасности полётов. Во всём мире «красным флажком» обладают ещё Бутан, Либерия и Демократическая Республика Конго.
__________
Чтобы оперативно и удобно получать все наши публикации, подпишитесь на канал Epoch Times Russia в Telegram
