Готардский туннель начали строить в феврале 1999 года, ожидается, что этот туннель, соединяющий Ерстфельд в Швейцарии с Бодио в кантоне Тичино, будет открыт в декабре 2016 года. «Новая железнодорожная линия через Альпы» (NEAT), длиной 57 километров, превзойдёт японский туннель Сэйкан (53,94 км) и Евро-тоннель (49,93 км) и станет самым длинным железнодорожным туннелем в мире.
Готардский туннель представляет собой два однопутных туннеля, каждый длиной 57 километров. Для соединения с существующей сетью железных дорог будет проложено около 11 километров наземных линий.
Время в пути от Цюриха до Милана, при запланированной скорости движения 200-250 км/ч, сократится примерно на один час, с 3 ч. 40 мин. до 2 ч. 40 мин. Железная дорога сможет стать серьёзным конкурентом не только для автомобильного, но и для воздушного сообщения.
__________
Чтобы оперативно и удобно получать все наши публикации, подпишитесь на канал Epoch Times Russia в Telegram
