Ледоколы Дальневосточного пароходства вызволяют «Берег Надежды» из ледяного плена

Ледоколы Дальневосточного пароходства вызволяют «Берег Надежды» из ледяного плена.Фото:THEO HEIMANN/AFP/Getty Images
Ледоколы «Красин» и «Адмирал Макаров» пробивая канал, сопровождают «Берег Надежды» к свободным ото льда водам Охотского моря. Транспортный рефрижератор «Берег Надежды» оказался скован ледяным панцирем 31 декабря, кроме него помощи попросили плавбаза «Содружество», научно-исследовательское судно «Профессор Кизеветтер» и траулер «Мыс Елизаветы».

Ледокол»Адмирал Макаров» вывел изо льдов суда «Мыс Елизаветы» и «Профессор Кизеветтер», и в субботу взял под проводку рефрижератор «Берег Надежды», но самостоятельно справиться со льдами в несколько метров высотой не смог. Более мощный ледокол «Красин» пробивает канал, а за ним ледокол «Адмирал Макаров» ведет на буксире «Берег Надежды». Морской «караван» уже прошел половину пути — 28 миль из 50, сообщила начальник пресс-центра пароходства Татьяна Куликова.

Ледовая обстановка в районе спасательной операции по-прежнему сложная. Видимость несколько улучшилась, снег прекратился, температура 19 градусов мороза. Но по-прежнему дует северо-западный ветер, достигая 16-18 метров в секунду, который, по мнению специалистов, уплотняет льды. Вертолет МЧС России в районе Охотского моря принимает участие в спасательной операции по выведению судов из ледового плена, выполняя разведывательные функции.

Вывода в безопасные воды Охотского моря ждет самое большое судно- плавбаза «Содружество». Экипаж этого судна составляет 348 человек и, по данным Росрыболовства, они обеспечены провизией и водой не менее, чем на 75 дней.