«Новороссийскому зерновому терминалу» есть чем гордиться

В связи с этим, в 2004 году в Новороссийске было начато строительство нового зернового терминала. А в мае 2008 года самый скоростной терминал в России уже был введён в эксплуатацию. «Новороссийский зерновой» (НЗТ) терминал входит в группу компаний, объединённых под флагом организации «Новороссийского морского торгового порта» (НМТП).

Наше знакомство с компанией проходило в рамках ключевого события города Новороссийска, конкурса-фестиваля «Морской узел-2012». Этот ежегодный музыкальный фестиваль призван играть коммуникативную роль, объединяя общей идеей города-порты Кубани. Естественно, что организаторы фестиваля не могли удержаться, чтобы не рассказать о самом порте Новороссийска и его ключевых подразделениях.

В настоящее время Новороссийский зерновой терминал оснащён самым современным оборудованием, впервые используемым на территории России. Инновационные технологии терминала включают систему управления технологическими процессами, специальный метод выгрузки зерна из машин методом опрокидывания, технологию пылеподавления маслом и другие. Это значительно ускоряет работу терминала и обеспечивает надёжную защиту для сотрудников и окружающей среды.

Изначально проект зернового терминала рассчитывался на ежегодную мощность в 3,6 миллионов тонн. Однако фактически по результатам последних лет оказалось, что его мощность составляет около 5,7 миллионов тонн переваленных зерновых и масличных культур.

Выгрузка зерна может осуществляться как с машин, так и с железнодорожных вагонов. В сутки рабочая смена терминала, состоящая всего из 25 человек, способна обеспечить разгрузку 300 автомобилей и 200 вагонов. По словам начальника производственного управления НЗТ Чеботарева Сергея Александровича, это возможно благодаря централизации управления и системы контроля над процессами.