«У Китая есть план по вытеснению США с рынка, и они работают над ним каждый день», — заявил член Палаты представителей Дарин Лахуд (республиканец от штата Иллинойс) в интервью The Epoch Times на заводе компании Stoughton Trailers, производящей фургоны-сухогрузы, прицепы-зерновозы и другую подобную продукцию.
Он и двое его коллег из специального комитета Палаты представителей по делам китайской компартии — председатель Майк Галлахер (республиканец от штата Висконсин) и Раджа Кришнамурти (демократ от штата Иллинойс) — пришли на предприятие, новейшая история которого была сформирована агрессивной китайской конкуренцией и порой недостаточно активной реакцией Соединённых Штатов.
«В 90-е годы мы построили завод, который производил шасси и интермодальные контейнеры. Весь этот бизнес сошёл на нет, так как китайцы субсидировали свой рынок», — рассказал The Epoch Times Рон Джейк, менеджер по маркетингу компании Stoughton Trailers.
Они обвинили в крупных субсидиях китайское государственное предприятие — компанию China International Marine Containers (Group) Co. Ltd. (CIMC).
«Наши компании конкурируют с китайскими фирмами, которые в буквальном смысле не могут обанкротиться или занизить цены, — сказал Галлахер. — В случае с компанией Stoughton Trailers их китайские конкуренты продавали продукцию в США по цене ниже стоимости сырья, использованного для её производства. Это не конкуренция. Это болезнь».
Генеральный директор Stoughton Trailers Боб Валин в своём выступлении перед тремя членами комитета, лидерами бизнеса, обеспокоенными китайской конкуренцией, и президентом Объединения сталелитейщиков United Steelworkers Local местного отделения 9777 Стивом Крамером заявил:
«CIMC — это ключевой элемент стратегии китайского правительства, направленной на доминирование в сфере морских перевозок и производства морского оборудования, чтобы закрепить за собой статус мирового завода».
Крамер, ссылаясь на сокращение рабочих мест на заводе Brad Foote Gear Works, сказал:
«Я вижу реальные последствия антиконкурентной практики, проводимой компаниями, базирующимися в Китае».
Дарин Лахуд (республиканец от штата Иллинойс), Майк Галлахер (республиканец от штата Висконсин) и Раджа Кришнамурти (демократ от штата Иллинойс) на мероприятии в компании Stoughton Trailers в Стоутоне, штат Висконсин, 30 августа 2023 года. (Nathan Worcester/The Epoch Times)
После введения тарифов «всё пошло в гору»
В 2015 г. Министерство торговли США приняло решение в пользу Stoughton Trailers, установив в ходе расследования, что некоторые сухие контейнеры из Китая продавались по цене ниже справедливой. Однако в 2015 году Stoughton Trailers проиграла дело против CIMC, поданное в Комиссию по международной торговле США (ITC).
«Мы были вынуждены закрыть производство контейнеров», — сказал Валин.
Второе дело Stoughton Trailers вела совместно с коалицией других американских производителей шасси. В 2021 году и Министерство торговли, и ITC вынесли решения в пользу американской промышленности. Это означает, что Министерство торговли может поручить таможенной и пограничной службе США ввести тарифы, антидемпинговые компенсационные пошлины в отношении китайских производителей, которые по-прежнему демпингуют или субсидируют эту продукцию.
23 августа Джейк провёл журналистов по линии сборки шасси, которой, по его словам, «не существовало три года назад».
«Как только стало ясно, что пошлины будут введены, для нас открылся этот рынок, и с тех пор он просто бурлит», — сказал он корреспонденту The Epoch Times.
Рабочий на линии по производству шасси на предприятии Stoughton Trailers в Стоутоне, штат Висконсин, 30 августа 2023 г. (Nathan Worcester/The Epoch Times)
Победа Stoughton Trailers — это именно то, чем любят хвастаться политики. Однако это далеко не последняя битва в сложном конфликте между ведущими и всё ещё переплетёнными экономиками мира.
«Сам тариф — это лишь временное решение более серьёзной проблемы, которая заключается в продолжающейся экономической войне, развязанной Китаем», — сказал Галлахер в интервью The Epoch Times.
Более широким решением было бы сказать Китаю:
«Если вы не будете выполнять свои обязательства перед Всемирной торговой организацией, то мы прекращаем постоянные отношения с вами».
По его мнению, среди нынешних кандидатов на пост президента США Рон Де Сантис выделяется своей позицией в отношении Китая и производства.
«Больше всего Пекин боится двухпартийной поддержки», — сказал Лахуд в интервью The Epoch Times.
Лахуд, чей отец Рэй Лахуд работал в Конгрессе с 1995 по 2009 год, сказал, что беспокойство по поводу Китая способствовало единению некогда разрозненных фракций.
«Если вернуться на 25 лет назад, то в Конгрессе США существовали три отдельные группы. Были «ястребы» по Китаю, «ястребы» по экономике и «ястребы» по правам человека. Сейчас они все нашли друг друга», — сказал он.
Отвечая на вопрос об усилиях Конгресса по борьбе с китайским шпионажем в университетской системе США — жизненно важном и уязвимом центре промышленных инноваций, Лахуд отметил, что он, Кришнамурти и Галлахер входят в состав Постоянного специального комитета по вопросам разведки Палаты представителей.
«Об этом мы ещё расскажем», — сказал он, отказавшись поделиться с The Epoch Times дополнительными подробностями.
Как и Лахуд, демократ Кришнамурти подчеркнул важность межпартийного сотрудничества в борьбе с угрозой со стороны китайской компартии.
Он заявил, что преимущества Америки в области инноваций обусловлены «свободой мысли, свободой инвестировать, свободой мыслить масштабно».
«Сейчас ситуация настолько плоха, что из-за подавления свободы китайской компартией их экономика находится в хвосте», — сказал Кришнамурти.
Члены Палаты представителей Дарин Лахуд (республиканец от штата Иллинойс), Майк Галлахер (республиканец от штата Висконсин) и Раджа Кришнамурти (демократ от штата Иллинойс) слушают генерального директора компании Stoughton Trailers Боба Уалина на заводе компании в Стаутоне, штат Висконсин, 30 августа 2023 г. (Nathan Worcester/The Epoch Times)
«Научиться программировать» —недостаточно
Многие участники дискуссии подчёркивали необходимость более качественного и целенаправленного профессионального обучения в отечественном производственном секторе.
«Конгресс должен поддерживать коллективные договоры, содержащие формулировки о профессиональном обучении — то, что мы называем внутренним ученичеством», — сказал Крамер.
Один из распространённых призывов к американским рабочим — «Учитесь программировать», как сказал президент Джо Байден шахтёрам в 2019 г., — может не найти отклика в промышленном центре страны, где важны и ум, и сила, и навыки.
В компании Stoughton Trailers высокоавтоматизированный гибочный станок немецкой фирмы Trumpf стоит на одном этаже с рабочими, продвигающими по производственной линии частично готовое шасси.
«Школьники, которые сегодня приходят, часто обучаются программированию, что полезно для нас, но большинство из них не обладают сочетанием физических навыков и умственных способностей, чтобы действительно занимать должности и развивать наш бизнес, увеличивать штат», — сказал Джим Майерс, технический директор компании MetalTek International.
Майерс, отметив, что его компания поставляет специализированные компоненты для ВМС, ВВС, морской пехоты и «других сложных отраслей», сообщил газете The Epoch Times, что он ушёл с конференции с мыслью о том, что «нужно выработать общее видение того, куда мы хотим привести Соединённые Штаты».
«Надеюсь, они сделаны в США, — сказал он, указав на стопки трубок перед собой.— Мы хотим это делать или создавать программное обеспечение?»
«Я думаю, что ответ заключается в том, что нам нужно и то, и другое. Это необходимо для поддержания страны».
Рабочие на линии по производству шасси на предприятии Stoughton Trailers в Стоутоне, штат Висконсин, 30 августа 2023 года. (Nathan Worcester/The Epoch Times)
Джон Панетти, президент компании Team Industries, производящей промышленные трубы, сказал, что качество рабочей силы — не единственное, что находится в поле его зрения.
«У нас действительно сейчас нехватка рабочей силы, но на первом месте для меня стоит безопасность США», — сказал он.
Панетти предположил, что может произойти, «если мы когда-нибудь вступим в конфликт с Китаем, и один из наших кораблей попадёт под удар».
«Нам нужна прочная база литейщиков», — сказал он.
«Если мы уступим эту базу Китаю, и они будут контролировать её, это станет серьёзной проблемой для нашей страны».
__________
Чтобы оперативно и удобно получать все наши публикации, подпишитесь на канал Epoch Times Russia в Telegram
