Святилища и древние храмы красочные, богато украшенные, изящные, а зелёные, тщательно спроектированные и ухоженные сады идеально подходят для приятной прогулки. Неудивительно, что у города есть много названий, каждое из них отсылает к его чудесам: «вечный город», «город цветов» и, пожалуй, самое выразительное — «город 10 тысяч святилищ».
Здесь есть на что посмотреть: необычные и увлекательные музеи, гейши, соблюдающие вековые традиции, и кухня, известная по всей стране, где практически в каждом городе есть свои изысканные блюда. Киото обязательно нужно посетить во время поездки в Японию, даже если у вас всего один день. Вот руководство, как максимально эффективно провести 24 часа в Киото.
Прибытие
Несколько удивительно, что в Киото нет собственного международного аэропорта. Вместо этого у туристов есть два основных варианта прибытия. Аэропорт Итами в Осаке (ITM) — ближайший, и поездка туда на автобусе-лимузине займёт около 45–50 минут. Однако ITM обслуживает только внутренние рейсы, поэтому, если вы прилетаете из-за рубежа , вам, вероятно, придётся сделать пересадку в одном из крупных международных аэропортов Токио — Ханэда или Нарита.
Другой вариант — долететь до Международного аэропорта Кансай (KIX). Построенный на двух искусственных островах, он является главными зарубежными воротами для Осаки и Киото, а также Кобе. Сюда прилетают прямые рейсы из Азии и Европы, а также из нескольких американских городов, включая Лос-Анджелес и Сан-Франциско. От станции, расположенной в аэропорту, экспресс Haruka Limited Express доставляет пассажиров в Киото примерно за 70 минут. Поезда отправляются каждые полчаса, а стоимость поездки в одну сторону составляет менее $20.
Утро
Железнодорожные вокзалы Японии считаются одними из самых загруженных в мире, и сотни тысяч пассажиров ежедневно проезжают через вокзал Киото.
По прибытии присоединяйтесь к толпе и насладитесь хорошим завтраком, чтобы подкрепиться перед насыщенным днём.
Заведения общественного питания на вокзале, кажется, бесконечны, с чем я столкнулся однажды с другом, который искал один конкретный и относительно малоизвестный ресторан. Мы часами бродили от одного зала к другому, там сотни заведений. Все они казались оживлёнными, от каждого исходили восхитительные ароматы.
В итоге мы пару раз заблудились и так и не нашли нужный ему ресторан. Но, конечно, мы всё равно хорошо поели. По утрам на станции Киото можно выпить кофе и найти множество вариантов перекуса, будь то дымящаяся миска лапши удон или французский тост, чтобы ощутить вкус родного очага.
Если сомневаетесь, загляните в 7-Eleven. Эта сеть магазинов шаговой доступности невероятно популярна в Японии: более 22 тыс. точек предлагают качественную еду. Среди популярных вариантов — тамаго сандо — сэндвич с яичным салатом, приготовленный с майонезом Kewpie на молочном хлебе; и онигири — шарики из клейкого риса с различными начинками, включая маринованные сливы и икру трески.
В городе, где тысячи храмов и святилищ, нужно быть разборчивым. Один из самых известных и, безусловно, самый фотографируемый, находится совсем рядом. Садитесь на пригородный поезд линии JR Nara и через пять минут выходите у святилища Фусими Инари Тайся.
Визит сюда, вероятно, займёт остаток утра, и вы можете остаться здесь на весь день. Синтоистское святилище датируется VIII веком. Больше всего удовольствия доставляют прогулки по окрестностям. Тропы поднимаются на гору Инари, мимо множества каменных алтарей, прудов, чайных домиков, танцевальных площадок и водопадов. Главной достопримечательностью являются более 10 тыс. ярких ворот тории, которые образуют знаменитый и завораживающий туннель.
Полдень
Утренняя прогулка, которая, вероятно, займёт два-три часа, потребует немало калорий. Позирование и фотосъёмка под яркими вратами тории способны возбудить аппетит. Время обедать.
Поскольку завтрак был не так давно, вы можете позволить себе лёгкий обед. Попробуйте абураагэ — жаренный во фритюре тофу, который подают в чайных. Среди лучших блюд — инари-суши (абураагэ с начинкой из риса) и кицунэ-удон — бульон в миске, приготовленный на пару с лапшой.
Затем полностью смените обстановку. Вернитесь на пригородный поезд JR и отправляйтесь в Киотский железнодорожный музей. Для любителей ферроэквинологии (исследование всех аспектов, связанных с железными дорогами) это место обязательно к посещению. Но и для всех остальных здесь более чем достаточно интересного.
После разрушений Второй мировой войны, в то время как многие другие страны активно инвестировали в строительство автомагистралей, Япония сделала ставку на железные дороги. В результате была построена самая потрясающая железнодорожная система в мире. Многие из двадцати самых загруженных железнодорожных станций мира находятся именно в этой стране.
Протяжённость железнодорожных путей составляет более 30 тыс. км. В 1960-х годах первый «Синкансэн» познакомил мир со сверхскоростными поездами. Сегодня эти «поезда-пули» перевозят пассажиров по всей стране со скоростью до 320 км в час. Прокатиться на таком поезде — неотъемлемая часть отдыха в Японии.
Эта история и наследие прославлены в Киотском железнодорожном музее. Это огромное сооружение площадью около 28 тыс. кв. метров, вмещает более 50 списанных поездов. В светлом, просторном помещении огромные локомотивы наглядно иллюстрируют эволюцию японского железнодорожного транспорта на протяжении десятилетий.
Вы можете попробовать свои силы в управлении поездом на симуляторе. Затем отправляйтесь в депо, построенное в 1914 году и хранящее крупнейшую в стране коллекцию паровозов. Вы даже можете прокатиться на поезде. За небольшую дополнительную плату вы можете совершить 10-минутную поездку на паровозе, и эта поездка запомнится вам надолго.
До конца дня посетите дзен-буддийский храм. Можно также воспользоваться JR или доехать до Кинкаку-дзи на такси, поездка займёт около 20 минут. Поездка на японском такси — это уже само по себе незабываемое приключение: чопорный водитель в белых перчатках везёт вас на безупречно чистой машине.
Храм, официально именуемый Рокуон-дзи, а на Западе часто известный как Золотой павильон, несколько раз горел и перестраивался. Изначально он был построен как вилла для отдыха сёгуна. Прогуляйтесь по пышным, тщательно ухоженным садам, дизайн которых не менялся на протяжении веков. Тропинка приведёт вас к пруду Кёко-ти, где над водной гладью в лучах заката сверкает храм Кинкаку-дзи, два верхних этажа которого покрыты сусальным золотом.
Вечер
Посещение Киото было бы неполным без погружения в культуру гейш. Это мастерицы, годами обучающиеся различным видам искусства, включая танцы и музыку, а также искусному общению. Эти традиции наиболее сильны в бывшей столице, Киото.
Посетители могут познакомиться с гейшами (что означает «человек искусства»), более известными в Киото как гейко, на ужине-шоу в районе Гион. Это невероятное приключение продлится пару часов. Вас ждёт танцевальное шоу, возможность пообщаться с гейшами и задать им вопросы.
Ведущий также объяснит значение их нарядов и прокомментирует выступление. Вечер включает ужин кайсэки, состоящий из рыбы, жареных овощей и риса.
Выйдя из чайного домика, прогуляйтесь по району Гион. Ночью он просто прекрасен. Пройдитесь по узким улочкам, освещённым фонарями, вдоль которых выстроились старинные деревянные дома. Загляните в святилище Ясака, сверкающее огнями. Загляните в небольшой паб, чтобы выпить перед сном, например, местный киотский вариант мартини с джином, сухим вермутом и лимонным ликёром. Это прекрасный способ завершить насыщенный день в городе с 10 тысячами святилищ.
Японский железнодорожный проездной
Самый простой и экономичный способ увидеть как можно больше в этой стране — купить проездной Japan Rail Pass. Он предлагается исключительно туристам и позволяет неограниченное количество поездок по сети JR блоками на 7, 14 или 21 день в обычном или «зелёном» (первом) классе.
Но здесь есть логистические сложности. Вам необходимо заранее оформить онлайн-заявку на «обменный заказ» и предъявить её на указанной станции по прибытии в Японию. Но поверьте, нет ничего лучше, чем сесть в поезд «Синкансэн» без какой-либо конкретной цели и просто наслаждаться поездкой, пока не окажетесь в городе, привлекательном и манящем. А затем сделайте то же самое на следующий день.
Японская валюта
Поездка в Японию сейчас доступнее, чем когда-либо за последние десятилетия, отчасти благодаря низкой стоимости иены: один доллар США можно купить примерно за 150 иен. Бумажные деньги легко обменять в банкоматах по всей стране. Япония — страна высоких технологий, но при этом иметь при себе немного наличных денег в кармане будет очень выгодно, независимо от того, покупаете ли вы якитори (японское блюдо из кусочков курицы, поджаренных на бамбуковых шампурах) в заведении, где принимают только наличные, или едете в такси, где банкомат не работает.
__________
Чтобы оперативно и удобно получать все наши публикации, подпишитесь на канал Epoch Times Russia в Telegram
