Audi S5 кабриолет 2022 года выпуска

Двигатель и производительность

Кабриолет S5 оснащён двигателем 3.0 TFSI V6, который выдаёт 349 лошадиных сил и 500, 3 Н·м крутящего момента. Система рекуперации энергии, включающая запуск-остановку двигателя, повышает топливную экономичность этого мощного двигателя. Мощность передаётся на колёса через 8-ступенчатую коробку передач Tiptronic и систему полного привода Audi quattro.

3,0 л турбо V6 под капотом. (любезно предоставлено Ауди)

Мой тестовый автомобиль разогнался до 60 миль/ч (≈96,6 км/ч) за 4,7 секунды, что более чем достаточно для проверки показателей производительности двигателя. Во время поездки мой наблюдаемый пробег для оценки расхода топлива составлял 20 миль на галлон (≈11,8 л/100 км) в городе и 28 миль на галлон (≈8,4 л/100 км) на шоссе.
Технология интерьера

Чтобы снизить шум дороги и ветра, кабриолет S5 оснащён акустической складной крышей, изготовленной из звукопоглощающих материалов.

С закрытой акустической крышей. (любезно предоставлено Ауди)

Дружелюбный дизайн интерьера отличается высоким качеством приспособлений и отделки, в том числе приятными на ощупь дорогими материалами.

10,1-дюймовый сенсорный дисплей Audi MMI представляет собой пользовательский интерфейс информационно-развлекательной системы с поддержкой Android Auto и беспроводной Apple CarPlay. Звуковая система также поддерживает потоковую передачу звука по Bluetooth.

Интерьер S5. (любезно предоставлено Ауди)

За рулевым колесом находится информационная система для водителя на 7-дюймовом цветном дисплее. Я был приятно удивлён большими буквами и цифрами, которые представляли важную информацию для водителя. Просто случайный взгляд быстро передавал своевременную информацию, такую как время, температура, скорость, пробег, пройденное расстояние и т. д. Это то, что вы, скорее всего, найдёте в гораздо большем седане, а не в элегантном, стильном, быстром автомобиле с опускающимся верхом.

Сиденья из кожи Nappa с подогревом и вентиляцией. В салоне было светодиодное освещение, трёхзонный автоматический климат-контроль с цифровым дисплеем и микрофоны для ремней безопасности, позволяющие лучше улавливать голоса при открытой крыше.

Сиденья из тонкой кожи Nappa. (любезно предоставлено Ауди)

Управлять автомобилем было сплошным удовольствием, тем более что водитель, похоже, управляет всем с помощью трёхспицевого рулевого колеса с подогревом и подрулевыми лепестками.

Безопасность/Удобство

Audi S5 имеет множество стандартных опций безопасности, таких как камера заднего вида, предупреждение о выезде с полосы движения и электронное управление стабилизацией (ESC). Также предусмотрена электронная система иммобилизации транспортного средства и контроля давления в шинах (TPM).

Динамическое рулевое управление Audi изменяет реакцию рулевого колеса в зависимости от скорости автомобиля. На высоких скоростях передаточное отношение рулевого управления становится меньшим, чтобы сгладить резкие движения. Из-за некоторых проблем часть водителей рекомендовали придерживаться стандартной настройки рулевого управления с фиксированным передаточным отношением. Стандартный трёхзонный климат-контроль помогает водителю и пассажирам чувствовать себя комфортно и свежо.

Этот кабриолет-купе легко вмещает четыре сумки в качестве груза, а малая высота подъёма и широкий багажник облегчают погрузку предметов в грузовой отсек.

Наслаждайтесь свежим воздухом, двигаясь быстро. (любезно предоставлено Ауди)

Сидеть внутри было удобно. Нажатием кнопки опускалась и поднималась верхняя часть. В инструкции говорится, что это будет безопасно работать при скорости 30 миль в час (≈48 км/ч), но я не пробовал.
Это всего лишь второй преобразуемый кабриолет, на котором я езжу в этом году. Кабриолет S5 хорош внутри и великолепно выглядел снаружи благодаря своему металлическому цвету District Green.

В тот день, когда я получил машину, погода была просто великолепной. Ни холодно ни жарко, это было в самый раз. Все шоссе вокруг Далласа были забиты машинами. Люди и их машины были повсюду. Все были дружелюбны, когда я проезжал мимо или был пропущен, многие выказывали большое одобрение красивому кабриолету.

Я съехал с I-20 в Дунканвилле и быстро нашёл большой городской парк. На бейсбольном поле было много болельщиков на трибунах, наблюдавших за игрой в мяч двух команд, похожих на учеников 5-го или 6-го классов. На баскетбольной площадке тоже было много игроков, но она казалась не слишком организованной — как только парень получал мяч, он бросал, не давая пас.

Вид сзади. (любезно предоставлено Ауди)

Вокруг небольшого озера в парке было несколько парней, которые ловили рыбу, а многие другие люди сидели на складных стульях или за столами для пикника, ели и разговаривали. Дружелюбные утки расхаживали вокруг, крякая в поисках объедков.

Все заметили машину, когда я подъехал и припарковался. Многие махали руками, и я посигналил в ответ. Несколько человек подошли посмотреть, сфотографироваться и расспросить о машине.

Один молодой человек спросил меня, почему старик ездит на такой крутой машине. Я ответил:

«Потому что я хотел снова почувствовать себя крутым», — и включил музыку станции Goldie Oldies на спутниковом радио.

Рекомендуемая розничная цена производителя (MSRP) для Audi S5 Cabriolet 2022 года начинается с$ 63, 4 тыс. (≈4,2 млн руб.) за премиальную модель. Выше по стоимости модели Premium Plus стоимостью$ 67 тыс. (≈4,55 млн руб.) и Prestige стоимостью $71, 5 тыс. (≈4,75 млн руб.).

Гарантия/Техническое обслуживание
Базовая гарантия 4 года/ 50 000 миль (80467,2 км)
Гарантия на трансмиссию 4 года/ 50 000 миль (80467,2 км)
гарантия на антикоррозийную перфорацию 12 лет/неограниченный пробег
Помощь на дороге 4 года / неограниченный пробег

Дурл Косси  ведёт автомобильную колонку, которую читают по всему миру. С ним можно связаться через [email protected] .